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小伙买了辆保时捷,担忧被误以为“保时泰”,斥巨资改成如许...

2017-06-27 来源: MMK1115
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10万内?? ? ??10-15万?? ??15-20万


兴许是出于对保时捷技巧的信任,以往俄罗斯改装厂TOPCAR操刀改装的保时捷车型都只是增长车身套件,并不波及发念优等机器构造。明天番茄哥先容的这款Macan(点击检查车主口碑)则差别,岂但看起来更保守,能源也有必定的晋升。



这款被TOPCAR定名为Macan URSA的车型,外不雅就曾经能给人以“顶级Macan”之感。确切,它的包抄比原厂最活动的Macan Turbo还夸大一个品位。



它的前脸占有面积更年夜的进气口,两侧轮拱后方还新增了两处为轮胎散热的侧进气口。前唇用上了更多的碳纤维资料,除了让它更富有跑味外,也能在必定水平上加重它的体重。



既然是来自TOPCAR的出品,Macan URSA的正面少不了宽体套件加身。更为外抛的轮拱能包容更宽的米其林活动轮胎,年夜尺寸的哑光ADV.1轮圈看起来恰如其分,低调中隐蔽着杀气。



后包抄天然也被年夜刀阔斧地修改了一番,夸大的碳纤维尾部门散器像是直接从超跑上取上去的一样。别的,原车多少乎与尾门融为一体的后扰流也被换成更为高调的碳纤维扰流板。



与背活动道路的外不雅差别,内饰走的但是奢华风。中控以及偏向盘增长年夜量胡桃木质面板,像是专门为中领土豪打造的。座椅被全体改换为古铜色,取代原车须要花3万多选装的米色真皮座椅。别的,座椅名义以及门板内侧上的菱形缝线也能让奢华气氛年夜增。



能源方面,Macan URSA仍然以原厂的3.0T、3.6T两款汽油发念头以及3.0T柴油发念头为基本,最年夜功率为258马力到400马力(点击检查Macan设置概况)TOPCAR能为主顾供给ECU顺序进级,多刷个多少十马力没什么成绩。



保时捷Macan作为保时捷家属的入门级车型,经由一番修改后活动感、品位感均年夜增,乃至能让老年老Cayenne(点击检查车主口碑)相形见绌,针对性情高调的友人们来说确切是一款弗成多得的座驾。



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本文来源:MMK 责任编辑:MMK1115
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